THÔNG BÁO NGHỈ TẾT NGUYÊN ĐÁN 2026

Xem ngay
phone chỉ đường Messenger Zalo

Áp suất lốp chuẩn bao nhiêu? Cách đọc TPMS chính xác

Áp suất lốp chuẩn bao nhiêu? Cách đọc TPMS chính xác
expert
Vũ Duy

Ngày đăng: 05/02/2026

Cập nhật: 06/02/2026

Nhiều chủ xe thường thắc mắc áp suất lốp chuẩn là bao nhiêu để đảm bảo xe vận hành an toàn và tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Việc hiểu sai các chỉ số hiển thị trên màn hình giám sát thường dẫn đến tình trạng bơm lốp không đúng kỹ thuật gây mòn lốp nhanh. Tại Thanh An Autocare, chuyên gia sẽ giúp bạn giải đáp tường tận cách xác định áp suất lý tưởng và đọc dữ liệu chính xác.

Nội dung chính

Cách xác định áp suất lốp chuẩn của xe ô tô

Một sai lầm phổ biến là người dùng thường tìm kiếm thông số áp suất tối đa (Max Press) in nổi trên thành lốp để bơm theo. Thực tế, đây là giới hạn chịu đựng cuối cùng của lốp chứ không phải mức áp suất khuyến nghị để xe vận hành êm ái.

Áp suất lốp chuẩn (Cold Tire Pressure) được nhà sản xuất quy định cụ thể dựa trên trọng lượng và thiết kế của từng dòng xe. Bạn có thể tìm thấy thông số này tại tem dán ở khung cửa ghế lái (B-pillar), nắp bình xăng hoặc trong sách hướng dẫn sử dụng.

TPMS đọc số nào là đúng: Áp suất nóng hay lạnh?

Hệ thống cảm biến áp suất lốp (TPMS) hiển thị thông số theo thời gian thực nên con số này sẽ biến thiên liên tục khi xe di chuyển. Khi lốp lăn bánh, ma sát với mặt đường sinh nhiệt làm không khí bên trong giãn nở và đẩy áp suất tăng lên khoảng 10-15%.

Do đó, TPMS đọc đúng áp suất thực tế tại thời điểm đó, nhưng bạn cần so sánh với áp suất chuẩn ở trạng thái "lốp lạnh" (xe đỗ yên tĩnh trên 3 giờ). Nếu thấy màn hình báo áp suất cao hơn mức chuẩn khi đang chạy đường dài, bạn không nên xả bớt hơi vì lốp sẽ bị non hơi khi nguội đi.

Thiết lập ngưỡng cảnh báo an toàn trên thiết bị

Để thiết bị phát huy tối đa hiệu quả bảo vệ, việc cài đặt ngưỡng cảnh báo (High/Low Pressure Warning) phải dựa trên áp suất chuẩn của xe. Mức cảnh báo áp suất thấp thường được thiết lập thấp hơn khoảng 20% - 25% so với thông số tiêu chuẩn trên tem cửa.

Đối với cảnh báo áp suất cao, bạn nên cài đặt dư ra khoảng 30% để tránh báo động giả khi lốp nóng lên do vận hành liên tục. Nếu bạn cần hỗ trợ cài đặt thông số kỹ thuật chính xác cho từng dòng xe, hãy nhắn tin qua Zalo OA để được tư vấn chọn cảm biến áp suất lốp phù hợp.

Lưu ý quan trọng để duy trì áp suất lý tưởng

Việc duy trì áp suất đúng chuẩn giúp bề mặt lốp tiếp xúc đều với mặt đường, tăng độ bám và khả năng phanh xe hiệu quả. Lốp quá căng làm xe bị xóc nảy, giảm độ bám đường và khiến phần giữa lốp mòn nhanh hơn hai bên vai lốp.

Ngược lại, lốp non hơi làm tăng diện tích ma sát, khiến động cơ phải làm việc vất vả hơn và tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn. Quan trọng nhất, lốp non hơi là nguyên nhân hàng đầu gây phá hủy cấu trúc lốp và nổ lốp bất ngờ khi chạy tốc độ cao.

Checklist kiểm tra và bơm lốp đúng kỹ thuật

  • Kiểm tra áp suất lốp định kỳ 2 tuần/lần hoặc trước mỗi chuyến đi dài.
  • Nên đo áp suất và bơm hơi vào buổi sáng khi lốp xe ở trạng thái nguội hoàn toàn.
  • So sánh chỉ số hiển thị trên màn hình TPMS với đồng hồ bơm để kiểm tra độ sai số.
  • Bơm đúng thông số ghi trên tem cửa (thường là 2.3 - 2.5 Bar với xe con).
  • Ghi nhớ quy tắc: Nhiệt độ tăng 10 độ C thì áp suất lốp tăng khoảng 1 PSI.
  • Không xịt nước lạnh trực tiếp vào lốp đang nóng để hạ nhiệt và giảm áp suất.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Áp suất lốp 2.4 kg/cm2 đổi sang Bar là bao nhiêu?
Về cơ bản trong kỹ thuật lốp ô tô, 1 kg/cm2 tương đương xấp xỉ 0.98 Bar, nên 2.4 kg/cm2 được coi là 2.4 Bar (hoặc ~35 PSI).

Tại sao cảm biến báo lỗi khi vừa mới bơm căng?
Có thể do bạn bơm quá ngưỡng cảnh báo cao (High Pressure) đã cài đặt, cần điều chỉnh lại giới hạn này trong menu cài đặt của màn hình.

Xe chở đủ tải và chở ít người bơm áp suất giống nhau không?
Không, tem thông số xe thường ghi rõ hai mức áp suất: mức đi bình thường và mức đi đủ tải (thường mức đủ tải cần bơm căng hơn ở lốp sau).

Hiểu rõ áp suất lốp chuẩn là bao nhiêu giúp bạn tự tin kiểm soát chiếc xe và kéo dài tuổi thọ cho bộ lốp đắt tiền. Hãy luôn quan sát thông số trên TPMS để phát hiện sớm các bất thường và xử lý trước khi sự cố xảy ra. Đừng quên ghé thăm Thanh An Autocare để cập nhật thêm các kiến thức chăm sóc xe chuyên sâu. Chúc bạn luôn có những hành trình an toàn với bộ lốp được chăm sóc đúng cách.

expert
Vũ Duy
Tôi là Vũ Duy, với hơn 10 năm kinh nghiệm chuyên sâu trong lĩnh vực lốp xe. Trong suốt thời gian đó, tôi đã làm việc tại Thanh An Autocare với tư cách là kỹ thuật viên lốp xe, chuyên lắp ráp và cân bằng lốp hiệu suất cao. Trước đó, tôi đã tích lũy kinh nghiệm tại hãng Mercedes với vai trò kỹ sư Công Nghệ Ô Tô. Tôi tự hào đã tư vấn thành công cho hơn 3000+ khách hàng, giúp họ lựa chọn được loại lốp phù hợp, từ đó cải thiện hiệu suất và an toàn khi vận hành xe. Chuyên môn của tôi tập trung vào việc phân tích và giải thích các yếu tố quan trọng của lốp xe, bao gồm hợp chất, kiểu gai, chỉ số tốc độ và áp suất lốp, để đảm bảo hiệu suất tối ưu cho từng điều kiện lái xe và loại xe cụ thể. Tôi là một chuyên gia ô tô được chứng nhận và là thành viên của Hiệp hội Lốp xe ô tô Việt Nam, luôn cập nhật những kiến thức và công nghệ mới nhất trong ngành. Khách hàng thường xuyên khen ngợi khả năng giải thích thông tin phức tạp về lốp xe một cách dễ hiểu và khả năng tư vấn tận tâm của tôi. Mục tiêu của tôi là giúp bạn tìm được loại lốp hoàn hảo, đáp ứng chính xác nhu cầu và ngân sách của bạn. Kết nối với tôi trên Facebook, TikTok, Youtube,

Đánh giá

Đánh giá bài biết

Áp suất lốp chuẩn bao nhiêu? Cách đọc TPMS chính xác

Xác thực
/5
( đánh giá)