Quy trình bảo dưỡng ắc quy ô tô: 6 Việc đơn giản tăng tuổi thọ

Xe không nổ máy giữa đường do hết điện luôn là nỗi ám ảnh lớn nhất đối với mọi tài xế khi vận hành. Áp dụng quy trình bảo dưỡng ắc quy ô tô đúng cách: 6 việc nhỏ giúp kéo dài tuổi thọ giúp chủ xe duy trì nguồn điện ổn định và tiết kiệm chi phí thay thế đáng kể. Thanh An Autocare sẽ chia sẻ những kinh nghiệm thực tế giúp bạn tự chăm sóc hệ thống điện trên xe hiệu quả.

Tầm quan trọng của quy trình chăm sóc ắc quy định kỳ

Ắc quy đóng vai trò lưu trữ năng lượng để khởi động động cơ và duy trì hoạt động của các phụ tải điện. Bảo dưỡng định kỳ giúp ngăn chặn hiện tượng Sunfat hóa (Sulfation) trên các bản cực chì, nguyên nhân chính làm giảm khả năng tích điện.

Thực hiện kiểm tra thường xuyên giúp phát hiện sớm các dấu hiệu bất thường của hệ thống sạc (máy phát). Điều này giúp chủ xe chủ động xử lý sự cố trước khi bình ắc quy bị hư hỏng hoàn toàn và buộc phải gọi cứu hộ.

Vệ sinh và siết chặt cọc bình (Việc 1 & 2)

Bụi bẩn và lớp oxy hóa (muối trắng hoặc xanh) bám quanh cọc bình làm tăng điện trở tiếp xúc. Dòng điện khởi động bị cản trở khiến quá trình đề nổ trở nên khó khăn và làm nóng đầu cọc.

Bạn cần sử dụng bàn chải nhỏ và nước nóng để làm sạch lớp rỉ sét quanh cọc âm (-) và dương (+). Sau khi vệ sinh, hãy kiểm tra độ chắc chắn của ốc siết cọc bình để đảm bảo tiếp xúc điện tốt nhất, tránh hiện tượng phóng tia lửa điện.

Điều chỉnh thói quen vận hành xe (Việc 3 & 4)

Các chuyến đi quá ngắn (dưới 15 phút) không đủ thời gian để máy phát sạc đầy lại lượng điện năng đã tiêu hao khi khởi động. Chủ xe nên vận hành xe trên quãng đường dài hơn hoặc nổ máy tại chỗ định kỳ mỗi tuần để sạc bù cho bình.

Tắt toàn bộ thiết bị phụ tải như điều hòa, đèn pha, màn hình giải trí trước khi tắt máy là thao tác bắt buộc. Thói quen này giảm tải cho ắc quy ở lần khởi động tiếp theo và ngăn chặn tình trạng cạn kiệt điện năng khi xe đậu qua đêm.

Kiểm tra mức dung dịch và điện áp sạc (Việc 5 & 6)

Đối với ắc quy nước truyền thống, mức dung dịch axit bên trong các hộc bình sẽ bay hơi tự nhiên theo thời gian. Bạn cần châm thêm nước cất (tuyệt đối không dùng nước lọc hoặc axit) để mức dung dịch luôn nằm giữa vạch Upper và Lower.

Sử dụng đồng hồ VOM để đo điện áp bình khi tắt máy (chuẩn 12.4V - 12.8V) và khi nổ máy (13.5V - 14.5V). Nếu thông số thấp hơn mức tiêu chuẩn, bạn cần mang xe đi kiểm tra hoặc cân nhắc thay mới bình ắc quy xe ô tô chính hãng để đảm bảo an toàn.

Checklist 6 bước bảo dưỡng ắc quy tại nhà

• Vệ sinh sạch sẽ lớp oxy hóa quanh cọc bình định kỳ hàng tháng.
• Siết chặt ốc cọc bình, bôi thêm mỡ bò để chống rỉ sét.
• Hạn chế di chuyển các quãng đường quá ngắn liên tục.
• Tắt hết đèn, điều hòa, rút sạc điện thoại trước khi tắt máy.
• Châm nước cất định kỳ (với bình nước) đúng vạch quy định.
• Đo kiểm tra điện áp sạc của máy phát 6 tháng/lần.

Câu hỏi thường gặp về kỹ thuật ắc quy

1. Có nên dùng mỡ bò bôi lên cọc bình ắc quy không?
Có. Một lớp mỡ bò mỏng bôi bên ngoài cọc bình sau khi siết chặt giúp ngăn chặn không khí ẩm tiếp xúc, hạn chế tối đa quá trình oxy hóa.

2. Ắc quy miễn bảo dưỡng (MF) có cần châm nước không?
Không. Bình MF (Maintenance Free) có cấu tạo kín khí để tái tạo chu trình nước bên trong, người dùng tuyệt đối không cạy nắp để châm nước.

3. Dấu hiệu nào cho thấy máy phát điện (Dynamo) đang hỏng?
Đèn báo hình ắc quy trên taplo sáng đỏ khi xe đang nổ máy hoặc đèn pha sáng tối chập chờn theo vòng tua máy là dấu hiệu máy phát gặp sự cố.

Thực hiện đầy đủ quy trình bảo dưỡng ắc quy ô tô đúng cách: 6 việc nhỏ giúp kéo dài tuổi thọ giúp chiếc xe của bạn luôn trong trạng thái sẵn sàng lăn bánh. Một hệ thống điện khỏe mạnh bắt đầu từ sự quan tâm đúng mực của người sử dụng. Nếu bạn cần đo kiểm tra dòng sạc miễn phí hoặc tư vấn loại bình phù hợp, hãy nhắn tin ngay cho Zalo OA để được hỗ trợ kỹ thuật nhanh nhất.