THÔNG BÁO NGHỈ TẾT NGUYÊN ĐÁN 2026

Xem ngay
phone chỉ đường Messenger Zalo

Lỗi cảm biến áp suất lốp không lên màn hình và Cách sửa

Lỗi cảm biến áp suất lốp không lên màn hình và Cách sửa
expert
Vũ Duy

Ngày đăng: 05/02/2026

Cập nhật: 06/02/2026

Mất tín hiệu giám sát áp suất lốp khiến người lái rơi vào trạng thái bị động, không thể phát hiện sớm các rủi ro như lốp non hơi hay cán đinh. Tình trạng màn hình hiển thị không cập nhật thông số thường xuất phát từ nguồn điện, lỗi kết nối sóng vô tuyến hoặc pin cảm biến đã cạn. Hãy cùng Thanh An Autocare phân tích nguyên nhân và thực hiện quy trình kiểm tra từng bước để khắc phục triệt để vấn đề này.

Nội dung chính

Nguyên nhân phổ biến khiến TPMS mất tín hiệu

Xác định đúng nguyên nhân gốc rễ giúp chủ xe tiết kiệm thời gian sửa chữa và tránh thay thế linh kiện lãng phí.

Trường hợp mất tín hiệu toàn bộ 4 bánh thường do bộ thu phát trung tâm (cục hiển thị) gặp sự cố về nguồn nuôi hoặc hỏng bo mạch. Đối với các loại màn hình năng lượng mặt trời, việc đỗ xe trong hầm quá lâu khiến pin xả hết là tình huống rất thường gặp. Ngoài ra, việc dán phim cách nhiệt kim loại chất lượng thấp cũng có thể gây cản trở sóng vô tuyến từ van đến màn hình.

Nếu chỉ mất tín hiệu 1 hoặc 2 bánh, nguyên nhân chủ yếu nằm ở van cảm biến gắn tại bánh xe đó. Pin của cảm biến có thể đã hết tuổi thọ sau 3-5 năm sử dụng liên tục. Một khả năng khác là van bị va đập mạnh khi xe đi vào ổ gà lớn, dẫn đến hỏng mạch điện tử bên trong.

Quy trình kiểm tra lỗi theo từng bước

Thực hiện theo trình tự logic dưới đây giúp bạn khoanh vùng lỗi chính xác trước khi quyết định mang xe đi sửa.

Bước đầu tiên là kiểm tra nguồn điện của màn hình hiển thị. Với màn hình đặt taplo, bạn hãy thử cắm dây sạc trực tiếp qua cổng USB thay vì chỉ dựa vào pin năng lượng mặt trời. Nếu màn hình sáng lại nhưng thông số vẫn chưa hiện, hãy thử kích hoạt chế độ ghép nối (learning mode) để thiết bị nhận diện lại các van.

Bước tiếp theo là kiểm tra trạng thái hoạt động của từng van cảm biến. Bạn có thể xả bớt hơi ở lốp bị mất tín hiệu để xem màn hình có phản hồi cảnh báo áp suất thấp hay không. Nếu áp suất lốp thực tế giảm nhưng màn hình vẫn đứng im, khả năng cao là van cảm biến tại vị trí đó đã hỏng hoặc hết pin.

Giải pháp khắc phục và thay thế linh kiện

Tùy thuộc vào loại cảm biến đang sử dụng, phương án xử lý sẽ khác nhau về chi phí và quy trình kỹ thuật.

Đối với dòng van gắn ngoài, người dùng có thể tự thay pin cúc áo (thường là mã CR1632) một cách dễ dàng ngay tại nhà. Tuy nhiên, với cảm biến áp suất lốp van trong, pin được hàn chết vào mạch để đảm bảo độ kín và chống rung. Do đó, khi van trong hết pin hoặc hỏng, giải pháp bắt buộc là thay thế nguyên cụm van mới.

Sau khi thay thế van, hệ thống cần được "khớp lốp" lại để màn hình nhận diện đúng vị trí từng bánh xe. Quá trình này đòi hỏi thiết bị cài đặt chuyên dụng hoặc thao tác trên màn hình ODO tùy theo dòng xe. Nếu bạn gặp khó khăn trong việc cài đặt lại, hãy nhắn tin qua Zalo OA để được tư vấn chọn cảm biến áp suất lốp phù hợp và hỗ trợ kỹ thuật từ xa.

Checklist chẩn đoán nhanh lỗi TPMS

  • Kiểm tra giắc cắm nguồn (với bộ cắm tẩu hoặc cổng chờ) xem có bị lỏng không.
  • Sạc đầy pin cho màn hình hiển thị đặt taplo bằng dây cáp USB.
  • Xả thử hơi lốp để kiểm tra phản hồi tín hiệu của van cảm biến.
  • Kiểm tra xem xe có vừa dán phim cách nhiệt loại tráng phủ kim loại dày không.
  • Xác định thời gian sử dụng của bộ cảm biến (nếu trên 4 năm thì khả năng cao là hết pin).
  • Thực hiện thao tác Reset hệ thống theo hướng dẫn sử dụng đi kèm.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

1. Tại sao cảm biến lúc hiện lúc không khi xe chạy tốc độ cao?
Hiện tượng này thường do pin cảm biến yếu, sóng vô tuyến bị chập chờn hoặc van bị lỏng gây tiếp xúc kém khi bánh xe quay nhanh.

2. Thay 1 van cảm biến mới có cần thay cả bộ không?
Không cần thiết. Bạn chỉ cần thay đúng van bị hỏng và thực hiện khớp lại tần số cho van mới đó vào hệ thống hiển thị cũ.

3. Chi phí thay thế một van cảm biến lẻ là bao nhiêu?
Mức giá dao động tùy thương hiệu, nhưng thường rẻ hơn nhiều so với việc mua cả bộ mới. Bạn nên chọn đúng loại cùng tần số với bộ cũ.

Hệ thống cảm biến áp suất lốp hoạt động ổn định là yếu tố then chốt đảm bảo an toàn cho mọi hành trình của bạn. Việc nắm rõ quy trình kiểm tra giúp chủ xe chủ động xử lý các lỗi cơ bản và duy trì tuổi thọ thiết bị. Hãy chú ý bảo dưỡng định kỳ và thay thế linh kiện chính hãng để hệ thống luôn báo chính xác tình trạng lốp. Thanh An Autocare luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn kiểm tra và khắc phục mọi sự cố liên quan đến áp suất lốp một cách chuyên nghiệp nhất.

expert
Vũ Duy
Tôi là Vũ Duy, với hơn 10 năm kinh nghiệm chuyên sâu trong lĩnh vực lốp xe. Trong suốt thời gian đó, tôi đã làm việc tại Thanh An Autocare với tư cách là kỹ thuật viên lốp xe, chuyên lắp ráp và cân bằng lốp hiệu suất cao. Trước đó, tôi đã tích lũy kinh nghiệm tại hãng Mercedes với vai trò kỹ sư Công Nghệ Ô Tô. Tôi tự hào đã tư vấn thành công cho hơn 3000+ khách hàng, giúp họ lựa chọn được loại lốp phù hợp, từ đó cải thiện hiệu suất và an toàn khi vận hành xe. Chuyên môn của tôi tập trung vào việc phân tích và giải thích các yếu tố quan trọng của lốp xe, bao gồm hợp chất, kiểu gai, chỉ số tốc độ và áp suất lốp, để đảm bảo hiệu suất tối ưu cho từng điều kiện lái xe và loại xe cụ thể. Tôi là một chuyên gia ô tô được chứng nhận và là thành viên của Hiệp hội Lốp xe ô tô Việt Nam, luôn cập nhật những kiến thức và công nghệ mới nhất trong ngành. Khách hàng thường xuyên khen ngợi khả năng giải thích thông tin phức tạp về lốp xe một cách dễ hiểu và khả năng tư vấn tận tâm của tôi. Mục tiêu của tôi là giúp bạn tìm được loại lốp hoàn hảo, đáp ứng chính xác nhu cầu và ngân sách của bạn. Kết nối với tôi trên Facebook, TikTok, Youtube,

Đánh giá

Đánh giá bài biết

Lỗi cảm biến áp suất lốp không lên màn hình và Cách sửa

Xác thực
/5
( đánh giá)