Lốp rung ở tốc độ cao: nguyên nhân thường gặp và cách xử lý

Hiện tượng rung lắc vô lăng hoặc thân xe khi di chuyển trên đường cao tốc thường tạo ra cảm giác bất an và ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng kiểm soát phương tiện. Đây là dấu hiệu cảnh báo các sai lệch kỹ thuật trong hệ thống chuyển động hoặc lốp xe cần được kiểm tra và khắc phục sớm. Tại Thanh An Autocare, chúng tôi thường xuyên tiếp nhận và xử lý dứt điểm tình trạng này để đảm bảo an toàn tối đa cho khách hàng.

Mất cân bằng động lốp xe

Hiểu rõ về sự phân bổ trọng lượng trên bánh xe là chìa khóa để giải quyết vấn đề rung lắc phổ biến nhất. Khi trọng lượng của cụm lốp và lazang không được phân bố đều quanh trục quay, lực ly tâm sẽ gây ra tình trạng rung lắc mạnh khi xe đạt đến dải tốc độ nhất định (thường từ 80 km/h đến 120 km/h).

Ngay cả những chiếc lốp mới sản xuất cũng có thể tồn tại các điểm nhẹ hoặc nặng hơn mức trung bình. Kỹ thuật viên sẽ sử dụng máy cân bằng động chuyên dụng để gắn thêm các miếng chì vào vành xe nhằm triệt tiêu sự chênh lệch trọng lượng này. Nếu vô lăng rung, vấn đề thường nằm ở bánh trước; nếu ghế ngồi rung, nguyên nhân có thể đến từ bánh sau.

Lốp mòn không đều hoặc bị biến dạng

Tình trạng bề mặt lốp tiếp xúc với mặt đường kém là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến trải nghiệm lái xe thiếu êm ái. Sau thời gian dài sử dụng, lốp xe có thể bị mòn lệch, mòn hình răng cưa hoặc xuất hiện các vết phồng rộp (chửa lốp) do va chạm với ổ gà.

Những biến dạng vật lý này khiến bánh xe không còn tròn đều, gây ra các xung động liên tục dội lên vô lăng khi xe lăn bánh nhanh. Chủ xe cần kiểm tra gai lốp định kỳ và thay thế lốp ô tô mới nếu độ sâu rãnh lốp dưới mức an toàn (thường là 1.6mm) hoặc lốp đã quá hạn sử dụng (trên 6 năm).

Sai lệch góc đặt bánh xe và vấn đề về Lazang

Hệ thống treo và thước lái đóng vai trò giữ cho bánh xe hoạt động đúng hướng và ổn định. Khi các góc đặt bánh xe (Camber, Caster, Toe) bị sai lệch so với thông số chuẩn của nhà sản xuất, lốp sẽ bị kéo lê thay vì lăn trơn tru, dẫn đến rung lắc.

• Cong vênh Lazang (Mâm xe): Một va chạm mạnh có thể làm méo vành xe, khiến lốp quay không đồng tâm.
• Hệ thống gầm: Các chi tiết như rotuyn, cao su càng A bị rơ lỏng cũng cộng hưởng tạo ra độ rung khi xe chạy nhanh.

Giải pháp khắc phục và khuyến nghị từ chuyên gia

Để xử lý triệt để, bạn cần mang xe đến các trung tâm dịch vụ lốp chuyên nghiệp để kiểm tra toàn diện trên máy móc hiện đại. Quy trình chuẩn bao gồm: kiểm tra áp suất lốp, cân bằng động 4 bánh và cân chỉnh thước lái.

Thanh An Autocare là đại lý cung cấp lốp xe ô tô uy tín tại Việt Nam, đa dạng các thương hiệu, hỗ trợ giao hàng toàn quốc với giá hợp lý. Với kinh nghiệm 10 năm trong ngành, chúng tôi cam kết tư vấn đúng loại lốp phù hợp với nhu cầu di chuyển và điều kiện đường xá của bạn.

Nếu bạn cần tư vấn kỹ thuật hoặc báo giá lốp mới, hãy liên hệ ngay với chúng tôi qua Zalo OA để được hỗ trợ nhanh nhất.

Kết luận

Việc xác định chính xác lốp xe của tôi bị rung ở tốc độ cao, nguyên nhân là gì giúp chủ xe chủ động bảo dưỡng và phòng ngừa rủi ro tai nạn. Một hệ thống lốp và gầm được chăm sóc đúng cách mang lại sự êm ái, ổn định và cảm giác lái tự tin trên mọi hành trình. Bạn nên tuân thủ lịch đảo lốp và cân bằng động định kỳ mỗi 10.000 km. Hãy chọn những đơn vị uy tín để đảm bảo chiếc xe của bạn luôn trong trạng thái vận hành tốt nhất.